Принцип работы тормозного клапана состоит из нескольких этапов.
Под давлением масла, пружина открывает проход к отверстию. Перемещение жидкости в обратном направлении становится возможным после подачи давления на поршень через отверстие. Причем сам поршень способствует поднятию клапана и сжатию пружины . Стоит знать, что между клапаном и седлом образуется зазор, сквозь который гидромасло поступает в отверстие, при этом проход рабочей жидкости возможен в обратном направлении и без подачи давления. В момент, когда в отверстии наступает давление разгрузки, масло начинает двигаться к отверстию. Величина данного параметра регулируется винтом. В тормозном клапане также предусмотрен гидрозамок для фиксации штока гидроцилиндра в определенном положении.