ООО "Производственно-сборочный цех №1" Подтвержденная компания
Город Челябинск
Адрес Челябинск, Линейная 86 ст.100
Телефон
График работы
Пн, Вт, Ср, Чт, Пт
9:00 - 18:00
Мы в соцсетях
Запчасти ДЭК-251, ДЭК-321, ДЭК-631
  • Запчасти на автокраны Ивановец, Челябинец, Галичанин, Клинцы 184
  • Подшипники 129
  • Запчасти на башенные краны 67
  • Электрооборудование крановое 45
  • Запчасти РДК 250, РДК 400 39
  • Запчасти ДЭК-251, ДЭК-321, ДЭК-63138
  • Тормоза колодочные ТКГ, ТКТ, ТКП, колодки тормозные 30
  • Контакты к контакторам КТ, ККТ, КПД, КПП, КТПВ 28
  • Запчасти МКГ-25.01, МКГ-25БР 22
  • Электродвигатели крановые MTF MTH (MTKF MTKH) 10
  • Редуктора 1Ц2У, В,ВК, ВКУ, Ч80, ЦЗН, ЦТНД 5

Каток опорный 2505.00.000 ДЭК-251

Код товара: 2505.00.000
37 000 ₽ / шт
Минимальный заказ: от 1 шт
В наличии

Характеристики

Производитель
Собственное производство
Вид спецтехники
Бурильно-крановая техника
Тип по изготовителю
Оригинал
Состояние
Новый
Тип
Ходовая часть спецтехники

Описание

 

 

Каток опорный ДЭК-251/ Ролик опорный 25.05.00.000 на ДЭК-251, ДЭК-321 используется с целью передачи вращения ведущего вала редуктора хода Гусеничное звено ДЭК-251 / Трак 2508.00.001 гусеничного крана ДЭК-251. Кроме того, каток опорный преобразует вращение Вал 25.03.00.001 ведущего колеса ДЭК-251редуктора в поступательное движение гусениц крана.

За счёт колеса опорного происходит равномерное распределение веса крана на гусеницу. Колесо (ролик) опорное 25.05.00.000 изготовлено из качественных материалов методом литья, материал: сталь 35ГЛ, с последующей закалкой и механической обработкой и имеет высокую износостойкость механического характера. Монтируются опорные катки на подшипниках на осях, которые связываются с корпусом через подвеску.

Опорные катки на кранах гусеничных ДЭК-251 используют в основном литые, с ребордами и без них. Оси катков производятся неподвижными и вращающимися вместе с катком. Ось вращается в двух роликовых подшипниках, внешние обоймы которых установлены в отверстиях балансира. Подшипники уплотнены торцовыми сальниками. Зазор в подшипнике между корпусом и балансиром регулируют прокладками. Подшипники смазываются жидким маслом, которое поступает к ним через каналы. Подшипник закрыт крышкой, в которой имеется отверстие для смазки подшипников.

Основные износы опорных колёс 25.05.00.000  как правило это трещины, деформации, сколы, которые рано или поздно возникают на этих деталях, постоянно подвергаемых интенсивному износу в процессе перемещения крана самоходом, так как именно они направляют и сцепляют гусеницы с поверхностью.

Доставка
Курьер компании
Самовывоз
Транспортная компания
Все способы доставки
Оплата
Наличными
Оплата на расчетный счёт
Оплата на банковскую карту
Все способы оплаты
Мы используем cookies для улучшения качества наших услуг.
Ok