ООО "Производственно-сборочный цех №1" Подтвержденная компания
ГородЧелябинск
АдресЛинейная 86 ст.100
Телефон
График работы
Пн, Вт, Ср, Чт, Пт
9:00 - 18:00
Мы в соцсетях
Запчасти ДЭК-251, ДЭК-321, ДЭК-631
  • Запчасти на автокраны Ивановец, Челябинец, Галичанин, Клинцы 184
  • Подшипники 129
  • Запчасти на башенные краны 68
  • Электрооборудование крановое 45
  • Запчасти РДК 250, РДК 400 40
  • Запчасти ДЭК-251, ДЭК-321, ДЭК-63138
  • Тормоза колодочные ТКГ, ТКТ, ТКП, колодки тормозные 30
  • Контакты к контакторам КТ, ККТ, КПД, КПП, КТПВ 28
  • Запчасти МКГ-25.01, МКГ-25БР 22
  • Электродвигатели крановые MTF MTH (MTKF MTKH) 10
  • Редуктора 1Ц2У, В,ВК, ВКУ, Ч80, ЦЗН, ЦТНД 5

Колесо ведущее 2503.00.011 кран ДЭК-251

Код товара: 2503.00.011
39 000 ₽ / шт
В наличии

Характеристики

Производитель
Собственное производство

Описание

Монтаж ведущего колеса

  1. ведущее колесо одевается на Вал 25.03.00.001 ведущего колеса ДЭК-251
  2. закрепляется шлицами
  3. с внешней стороны прикрывается специальной крышкой, защищающей колесо от попадания грязи, воды, снега
  4. в таком виде ведущая звездочка насаживается на выходной вал бортового редуктора и закрепляется

Колесо состоит из следующих элементов:

  • цельнометаллическое колесо

  • подшипники

  • ось

  • прокладки

  • крышки

Изготовление колеса ведущего 25.03.00.000 на гусеничный кран ДЭК-251 происходит с помощью литья из сплава углеродистой стали с марганцевыми ферросплавами. Затем по технологии производства заготовка проходит ряд операций, на нее наносятся пазы под шлицевое соединение. Процесс заканчивается поверхностной термообработкой.

Все части колеса изготовлены из качественных материалов, имеющие высокую износостойкость механического характера. 

Заменяют Колесо ведущее гусеничного крана ДЭК-251 / Колесо ведущее 2503.00.011 гусеничного механизма крана ДЭК-251 в случае износа рабочей поверхности, непосредственно контактирующей со звеньями гусеничной ленты. Зубья, расположенные на каждом звене, за длительное время работы оставляют на поверхности колеса, ребордах, спицах многочисленные повреждения, сколы, трещины, происходит износ шлицев.